| Fox 22 | |
De werf
Opbouw polyester romp:De romp van de Fox 22 is in glasvezel versterkt polyester uitgevoerd. Voor de bouw van de polyester romp wordt gebruik gemaakt van een geavanceerde ‘spray-up’ methode, waarbij de versterkende glasvezels en het polyesterhars gelijkmatig onder hoge druk in de mal worden gespoten. Dit procedé zorgt voor een kwalitatief hoogwaardige en sterke romp. Hiervoor wordt Ortho hars met verschillende glassoorten gebruikt. De gelcoat vormt de buitenkant van de romp. Deze laag is minder dan een millimeter dik. Als de gel na een paar uur bijna is uitgehard -voor hechting moet hij nog een beetje plakkerig zijn- worden er glasvezelmatten op gelegd. De buitenste laag met glasvezelmat is overigens extra dun, anders zouden de vezels van buiten voelbaar en misschien zelfs zichtbaar zijn. Binnen 24 uur zijn romp, binnenschalen en dekmal uitgehard. De interieurschaal en het dek moeten nog worden vastgemaakt aan de romp. Dit gebeurt met een soort lijmpasta. Als het dek op de romp zit gaan de lijmklemmen erop en moet de boot een dag drogen. Op de plek waar het dek en de romp aan elkaar gelamineerd zijn wordt een kunststof stootprofiel gemonteerd. Delen van de binnenzijde van de romp worden afgewerkt met een topcoat, die niet alleen zorgt voor een gladde eindlaag, en daardoor zijn er geen scherpe glasvezels, maar ook bestand is tegen de inwerking van zuren en olieresten. Hiervoor wordt Iso gelcoat gebruikt. De Fox is een monohul. De romp is gebouwd in vol laminaat. De dikte van het polyester varieert van 5 tot 8 mm, afhankelijk van de plaats. De constructie en het laminaat is met langs- en dwarsverstijvingen versterkt. Het dek is in sandwich, voor sterkte en isolatie. Op stress-punten is het dek nog extra versterkt. Er wordt gebruik gemaakt van een binnenschaal die verschillende functies heeft. Het vergroot de stijfheid van de romp (constructieve functie) en geeft vorm aan het interieur. In de garage van het schuifluik is een aluminium plaat gelamineerd voor de bevestiging van de valstoppers. De productie van een casco duurt, afhankelijk van de capaciteit van de werf, ongeveer een week en moet daarna enkele weken uitharden.
Eerste klas materialen:Ook hier gaat men voor kwaliteit. Er wordt gekozen voor eerste klas materialen. De zeilen komen van Gaastra Sails uit Heeg, het dekequipment is van Sprenger)* uit het Duitse Iserlohn en het touwwerk van Seilflechter uit Braunschweig, eveneens in Duitsland. Het Nederlandse Neutmast levert een verjongde geanodiseerde aluminium mast en de giek. Verder een Gebo vluchtluik met Lewmar ventilatie, er zijn Easylock en Clamcleat® Keeper valstoppers, een Furlex rolfoksysteem, RVS preek- en hekstoel, scepters en middensteunen, een opklapbaar aangehangen profielroer met joystick en Barton 8:1 inch schootlieren. Test gelagerde blokken:)* In 2009 heeft het Duitse watersportblad Yacht, Europa’s grootste watersportmagazin, een test uitgevoerd naar de onderlinge kwaliteit van 15 gelagerde blokken voor touwwerk Ø 12 mm. Alle bekende merken zijn getest. Het Duitse bedrijf Sprenger kwam als beste uit de test met een score van ‘zeer goed’. www.sprenger.de Optioneel:Snelheids- en dieptecombimeter; uitschuifbare gennakerboom van carbonfiber met beslag op dek; gennaker; chemisch toilet; Origo 3000(Electrolux) brandalcohol kooktoestel; walstroomaansluiting; spinnaker met beslag; lenspomp; schotkompas; verstelbare tafel; maststrijkinrichting; etc, etc. Werven:
Ottenhome Heeg B.V.
Breehorn B.V.
|
De Fox wordt in serie gebouwd door de jachtwerven Breehorn in Woudsend (casco) en Ottenhome in Heeg (assemblage en verkoop). Na 28 jaar als Jachtwerf Elahuizen te hebben gewerkt is in 1995, bij de ingebruikname van een moderne nieuwe werf te Woudsend, voor de naam Breehorn bv gekozen. Breehorn bouwt al sinds 1967 polyester en aluminium zeiljachten. De werf is de bouwer van o.a. de Breehorn 37, 41 en 44. Een ervaren polyester botenbouwer die kwaliteit hoog in zijn vaandel heeft staan. 
In 2000 is gestart met het bouwen in combinatie met Ottenhome Heeg. De kale casco’s worden door Ottenhome in Heeg in ca. twee weken omgetoverd tot super snelle kajuitzeilboten en voorzien van beslag en tuigage. Van oorsprong is Ottenhome Heeg een dochter van het inmiddels opgeheven Ottenhome Loosdrecht. Directeur-eigenaar is Kees Alberts, een oud-medewerker van de Loosdrechtse onderneming die in 1982 een nevenvestiging in Heeg startte. Alberts was er bedrijfsleider en nam twee jaar na de start de Friese poot over. Na de verzelfstandiging heeft Ottenhome Heeg zich ontwikkeld tot een omvangrijke watersport-onderneming. 
Foxen in de passantenhaven van Heeg